viernes, 18 de noviembre de 2016

Chrysler Pacifica 2017 llega México en $859,900 pesos



Chrysler Pacifica 2017 llega México en $859,900 pesos
Luego de tres décadas de haber creado el segmento de las minivans, la firma norteamericana Chrysler introduce la nueva Pacifica 2017, modelo que debutó en el pasado Autoshow de Detroit y que reinventa una categoría que ha venido perdiendo el favor de los consumidores en los últimos años a manos de los SUVs.
No más Town and Country

La llegada de la nueva Chrysler Pacifica 2017 significa un cambio completo en la estrategia de producto de las minivans de la firma en México, ya que la emblemática Town and Country desaparece. Mientras que la Pacifica se posicionará en la parte más alta del mercado, bastante por arriba tanto en equipamiento como en precio de las versiones más costosas de Honda Odyssey y Toyota Sienna. Sin embargo, los fieles compradores del segmento quedarán más tranquilos al saber que en breve arribará a nuestro mercado la Caravan (variante Dodge de la Chrysler Town and Country), misma que apuntará a la base del segmento.
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Jamás existió una minivan tan refinada

La Chrysler Pacifica 2017 se vale de una nueva plataforma que es sustancialmente más rígida y 130 kilos más ligera para brindar niveles de calidad de marcha y refinamiento nunca antes vistos en una minivan y que de inmediato nos remiten a los grandes sedanes y SUVs de las marcas de lujo. Los niveles de insonorización y ausencia de ruidos son notables y generan una atmósfera de total comodidad.

Bajo el cofre encontramos el potente V6 Pentastar de 3.6 litros con 287 hp y 262 lb-pie de torque que se acopla a una transmisión automática de nueve velocidades que envía la potencia al eje delantero y que huelga decir entrega un desempeño muy bueno. La Pacifica 2017 se planta bien en el asfalto y permite ritmos de crucero muy elevados sin mayor esfuerzo, lo anterior también en gran medida gracias a la buena calibración de la suspensión que es independiente en el eje posterior.

El equipamiento de conveniencia es completísimo, encontramos elementos enfocados a hacer placenteros los largos trayectos en carretera como el sistema de entretenimiento con dos pantallas de 10” táctiles montadas en los respaldos de los asientos frontales, de alta definición para reproducir Blue Ray y que además cuenta con una serie de aplicaciones y juegos. Por su parte, el sistema de audio de 10 bocinas con amplificador es de 506 watts y está firmado por Alpine.

Además de los asientos forrados en cuero que cuentan con calefacción y enfriamiento para la primera fila, tenemos el sistema Uconnect con pantalla táctil de alta resolución y 8.4 pulgadas desde donde podemos manipular el sistema de audio, navegador GPS y demás funciones del vehículo.
El mejor vehículo familiar

Desde siempre ha sido claro que no hay vehículo más amplio y práctico que una minivan, es el vehículo familiar por antonomasia y pésele a quien le pese, ninguna SUV de 3 filas puede ofrecer los mismos niveles de comodidad, habitabilidad y funcionalidad. Sin embargo, en la nueva Pacifica dichas virtudes alcanzan un nivel no visto con anterioridad. Gracias a características como el Stow ‘n Go mejorado que permite plegar los asientos tanto de la segunda como tercera fila de forma rápida y sin esfuerzo para así lograr un piso completamente plano o el Easy Lift que permite acceder muy fácilmente a la tercera fila aun cuando tengamos un asiento de bebé en la segunda fila.

Las puertas corredizas de accionamiento automático cuentan con función de apertura mediante gestos del pie, al igual que el portón posterior, mientras que el acceso y arranque se efectúa mediante llave inteligente.

Adicionalmente, podemos encontrar numerosos puertos USB y outlets de 12 V para cargar dispositivos electrónicos regados por toda la cabina, audífonos inalámbricos, quemacocos panorámico para las tres filas de asientos y un largo etc.
Familia segura

Uno de los aspectos más destacados de la Chrysler Pacifica 2017 es el de la seguridad, ya que incorpora una gran cantidad de tecnologías. Empezando con las obligadas bolsas de aire frontales y de rodillas, así como de cortina para las tres filas de asientos, para continuar con elementos menos comunes en el segmento como la cámara de 360°, asistente de estacionamiento en paralelo, alerta de tráfico cruzado, alerta de colisión frontal con asistente de frenado y alerta de cambio de carril.

La Chrysler Pacifica 2017 ya está disponible en los concesionarios de la firma en México en una sola versión con un precio de $859,900 pesos, en donde las opciones a elegir es alguno de los cinco colores (Azul Jazz, Blanco Brillante, Rojo Velvet Plata Metálico y Granito Cristal).
fuente: http://noticias.autocosmos.com.mx/2016/11/04/chrysler-pacifica-2017-llega-mexico-en-859900-pesos

lunes, 7 de noviembre de 2016

Mazda CX-5 2017, nueva generación a la vista

Mazda CX-5 2017, nueva generación a la vista
La compañía japonesa anunció el la segunda generación del SUV mediano se presentará en pocas semanas más en el Salón de Los Angeles.
Se sabía que el nuevo Mazda CX-5 estaba pronto a ser develado. Habían fotos espía dando vuelta y los tiempos ya daban, considerando que la primera generación fue presentada en el Salón de Frankfurt de 2011 y que el restyling de mitad de vida arribó en 2014.
Y eso es precisamente lo que acaba de confirmar Mazda, al anunciar vía teaser que el nuevo CX-5 se presentará oficialmente en el Salón de Los Angeles, un autoshow que le encanta al fabricante de Hiroshima considerando que sus últimos SUV (CX-3 y CX-9) han debutado aquí.
La cita es el próximo 16 de noviembre, cuando Mazda exhibirá un modelo que mantiene el diseño Kodo, pero evolucionado, y utilizará una plataforma SkyActiv más ligera. Asimismo, se espera la incorporación de algunas mejoras en los motores y, por supuesto, en equipamiento y conectividad.
Mientras tanto, les presentamos este teaser que adelanta la nueva silueta de un modelo insignia en la filosofía SkyActiv.
fuente:
Marcelo Palomino
04/11/2016 INVESITGACIÓN
http://noticias.autocosmos.com.mx/2016/11/04/mazda-cx-5-2017-nueva-generacion-a-la-vista

domingo, 6 de noviembre de 2016

Consejos para reducir el estrés por tránsito vehicular





Manejar un automóvil no es tarea fácil, más allá de ser hábil detrás del volante se convierte en una actividad estresante a cierto punto, donde se requiere de nuestra atención al 100% para cuidarse del conductor imprudente, el peatón que sale de la nada y del motociclista que aprovecha cualquier hueco para pasar entre otros autos.

En la actualidad, de acuerdo a un estudio realizado por el INEGI, en las grandes ciudades muchas personas llegan a pasar más de 90 minutos al día en su automóvil, ya sea simplemente en ir y regresar del trabajo todos los días. Adicionalmente la sensación de encierro en el vehículo y de no poderse mover con la unidad para ningún lado, al estar completamente parado en el tránsito, aumenta considerablemente el estrés.

Es por ello, que en está ocasión te damos unos consejos para reducir o “evitar” a cierto punto el estrés causado por el tránsito vehicular y con ello llegar tranquilo a tu destino:

Revisa tu auto. Por lo menos una vez al mes asegúrate de verificar niveles y el estado de las llantas, así como el funcionamiento mecánico general y de los frenos.Lo que menos quieres es quedarte a la mitad del camino y pasar un mal rato. No sabes si te quedarás varado en un carretera desierta o en un barrio que no conozcas, arriesgando con ello tu seguridad y la de tu familia.

Organiza y planea tu ruta. Uno de los principales factores que produce estrés al conducir es el tiempo. Estar atento a las últimas actualizaciones de tránsito te puede ayudar para evitar embotellamientos y tomar la ruta correcta a tu destino. Si puedes consulta las noticias matutinas o vespertinas eso te dará una idea de qué puedes hacer. Si es muy necesario que salgas de tu oficina o casa para arreglar un problema, trata de hacerlo en horas que no son pico.

No pierdas el control. Evita a los conductores agresivos, es mucho mejor dejarlos pasar y que sigan su camino. Trata de no tener discusiones con otros conductores, ya que sólo incrementaran tus niveles de estrés. Recuerda que nada ganas enojándote, pasarás un mal rato, además de no poder solucionar nada.

Mantén la calma. Muchos de los factores que causan el tráfico están fuera de nuestro control, sin embargo, la forma en la que conducimos y el respeto a las señales de tránsito influye en la experiencia que tenemos al volante. Escucha música que te agrade, que te ayude a sentirte alegre y calmado cuando te encuentres manejando. Igualmente la sensación de encierro puedes amenizarla poniendo el aire acondicionado a una temperatura agradable.

fuente: http://especiales.autocosmos.com.mx/tipsyconsejos/noticias/2012/11/08/consejos-para-reducir-el-estres-por-transito-vehicular

lunes, 31 de octubre de 2016

Y el Nissan Kicks ¿contra quién competirá al llegar a México?

Estamos a unas semanas de conocer en México al Nissan Kicks, un producto nuevo que se colocará en el interesante segmento de las SUV subcompactas, la entrada a este tipo de camionetas, donde cada vez existen más ejemplares los cuales seguramente se encuentran un tanto temerosos al saber que la marca número uno en ventas en nuestro país está por colocar un nuevo rival y que además es hecho en México.
Es por ello que en esta nota nos dispusimos a analizar de manera general a sus competidores, desde los que tienen varios años en el mercado como Chevrolet Trax, Ford Ecosport, Peugeot 2008 y Renault Duster hasta los más recientes y muy interesantes Honda HR-V, Hyundai Creta, Mazda CX-3, KIA Soul y Suzuki Vitara.
Aun sin saber de manera oficial los precios, versiones y equipamiento delNissan Kicks para México, por tamaño y tipo de carrocería los nueve competidores que tienen presencia en nuestro país y contra los cuales competirá son, por orden alfabético, los siguientes:

Chevrolet Trax

Una vieja conocida que por mucho tiempo fue de las favorita del mercado antes de que llegaran otras opciones como Mazda CX-3 y Honda HR-V.Pronto recibirá una actualización pero mientras eso sucede, ofrece un motor 1.8 litros, transmisión manual o automática y versiones que van de los $257,400 hasta los $334,800.

Ford Ecosport

Un ejemplar americano que llegó hace muchos años a México y estrenó el segmento, desde entonces, la Ford Ecosport ha sido muy bien recibida sobretodo en su primera generación ya que la actual no es una de las opciones más accesibles pero sí de las más completas. Su motor es un 2.0 litros con 145 HP y el rango de precios va de los $281,000 a los $318,400.

Honda HR-V

La HR-V llegó tarde al segmento pero con muy buena aceptación gracias en gran medida a la confiabilidad que caracteriza a los autos Honda así como soluciones prácticas como un gran espacio interior. Esta pequeña SUV es hecha en México y se ha posicionado en poco tiempo como una de las más vendidas del segmento. Su motor es un 1.8 litros con 141 HP y el rango de precios arranca en os $283,900 hasta los $329,900.

Hyundai Creta

Este producto coreano es el más reciente contendiente de las SUV subcompactasque ha llegado a México, se caracteriza por un buen equipamiento de seguridad en todas sus versiones y un diseño que recuerda a su hermana mayor la Tucson. Su motor es un 1.6 litros con 121 HP y sus precios van de los $278,900 para la versión básica con transmisión manual hasta el tope de gama con transmisión automática por la que hay que pagar $336,900.

KIA Soul

Otro producto coreano y de reciente introducción es el KIA Soul que, junto a Mazda CX-3, son dos productos que además de contar con características de SUV, también son los que muestran un diseño más atrevido. El Soul tiene un gran carisma y la capacidad de personalización en colores no tan comunes con combinación de techo y algunos detalles de carrocería en color negro o blanco. Las versiones de entrada cuentan con un motor 1.6 litros con 122 HP y la opción de contar con transmisión manual o automática dejando en la parte alta un motor 2.0 litros con 150 HP y caja automática. Su precio comienza en los $238,900 hasta los $299,900 ofreciendo un completo nivel de equipamiento y la garantía más extendida del mercado.

Mazda CX-3

La Mazda CX-3 es un SUV con toque de hatchback y con el característico zoom-zoom de la marca japonesa. No es el producto más práctico pero sí uno de los que cuenta con una de las mejores ejecuciones de diseño tanto en su exterior como en su interior. Su motor es un 2.0 litros con 148 HP y los precios van de los $298,900 hasta los $341,900.

Peugeot 2008

Con el característico diseño y toque francés, el Peugeot 2008 es un producto llamativo que si bien no es el más barato, cuenta con un diseño original y detalles de equipamiento que bien valen los $324,900 que hay que pagar por él; su motor es un 1.6 litros de 120 HP.

Renault Duster

Este producto fabricado en Brasil es el SUV más accesible del segmento y por ello ha tenido buenas cifras de ventas en México. Con versiones manuales y automáticas, el motor del Renault Duster es un 2.0 litros con 133 HP y la versión de entrada tiene un costo de $242,400 hasta los $306,400 que hay que pagar por el tope de gama.

Suzuki Vitara

Personalizable como el KIA Soul pero con más aire de SUV que el ejemplar coreano, la Suzuki Vitara es una opción muy razonable de compra, su equipamiento de seguridad es de los más completos del segmento y su motor 1.6 litros con 118 HP uno de los más eficientes. Su precio va de los $274,990 para la versión básica con transmisión manual hasta los $354,990 que hay que pagar por la versión más equipada.

Y del Nissan Kicks ¿Qué sabemos al día de hoy?

El hermano menor de la X-TRAIL y mayor del Juke que se comercializará en México será fabricado en la planta de Aguascalientes y, de manera no oficial, se especula que monte el motor 1.6 litros del Note con una caja CVT. Sobresaldrá un diseño atrevido que parece una combinación de trazos de la SUV X-TRAIL con algunos detalles más arriesgados que lo asemejan también al Juke. Hablando de precios, podrá rondar entre los $240,000 y los $300,000 dependiendo el equipamiento.

http://www.motorpasion.com.mx/nissan/nissan-kicks-2017-competencia-mexico

El nuevo Ford Shelby Mustang GT500 podría tener ¡hasta 800 hp!

El nuevo Ford Shelby Mustang GT500 podría tener ¡hasta 800 hp!
 Todo parece indicar que una vez que el nuevo Shelby Mustang GT500 haga su arribo -tentativamente en 2017- será el muscle car de producción en serie más poderoso del mundo. Y es que al ofrecer una potencia que ronda los 800 hp, el pony car dejaría atrás al Challenger y Charger SRT Hellcat quienes al día de hoy ofrecen un poderío de 707 hp, ni qué decir del Chevrolet Camaro ZL1 con 650 hp.
Por lo que se sabe al día de hoy, el Shelby Mustang GT500 estaría equipado con el mismo V8 de 5.2 litros del GT350, sólo que en esta caso integra un sistema de doble turbo por lo que la potencia pasaría de 526 a 800 hp.
Conjuntamente, el futuro rey de los muscle cars llevaría un paquete aerodinámico más que agresivo en relación al del GT350 y un sistema de frenos Brembo de mayor desempeño.
Ahora sólo queda esperar si este rumor del Shelby Mustang GT500 se convierte en realidad.

fuente:Luis Hernández
http://noticias.autocosmos.com.mx/2016/08/10/el-nuevo-ford-shelby-mustang-gt500-podria-tener-hasta-800-hp

GM promete utilizar sólo energías renovables para el año 2050




En un esfuerzo por dejar un mejor planeta a nuestros hijos, General Motors presentó una singular estrategia que lleva como objetivo generar yutilizar energías renovables para sus más de 350 centros en 59 países para el año 2050. Y como energías renovables, el gigante automotriz se refiere a viento, sol o biogás.
Aunado a la concepción, fabricación y comercialización de más autos eléctricos, General Motors se ha propuesto la meta de fortalecer el negocio, mejorar las comunidades y hacer frente al cambio climático.
Asimismo, GM también se unió a RE100, una iniciativa de cooperación de las empresas comprometidas con el 100% de la electricidad renovable, y sigue trabajando para aumentar la demanda de energía limpia.
Pero la tarea no es sencilla. Tan solo en el 2015, General Motors necesitó 9 teravatios-hora (9,000.000.000 kilovatios-hora) de electricidad para construir sus vehículos y mantener sus oficinas, centros técnicos y almacenes en todo el mundo. Para poder cumplir con este nuevo objetivo, el gigante de Detroit se compromete a mejorar la eficiencia energética de sus operaciones durante el cambio a nuevas fuentes de energía.
General Motors busca que el futuro sea más verde

El nuevo compromiso con las fuentes de energías renovables se basa en el objetivo anterior de GM de promover el uso de 125 megavatios (125,000 kilovatios) de energía renovable para 2020. La compañía espera superar este objetivo, en cuanto los dos nuevos proyectos eólicos que están en marcha en los Estados Unidos entren en funcionamiento a finales de este año, para proveer energía a cuatro centros de producción.
Asimismo, la empresa también está en proceso de ampliar 30 megavatios de paneles solares en dos de las instalaciones que tiene en China. Su planta de ensamblaje Puente Golden Cadillac en Shanghai, contará con 10 megavatios de energía solar en el techo y 20 megavatios de marquesinas solares, que abarcarán 8,100 plazas de estacionamiento en el centro de la compañía en Wuhan.
Sobre el tema, GM ya cuenta con 22 instalaciones con paneles solares, tres centros que utilizan biogás y cuatro que pronto se beneficiarán de la energía eólica.
fuente:http://www.motorpasion.com.mx/gmc/gm-energias-renovables-ano-2050

¿verdadero o falso?